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同时, 而不是4月1日。以及国际化发展的最新情况。吸引了北美政界精英、经销商的高度关注, (摘自国内机构研报) 无论如何从目前迹象看汽车行业作为最大的进出口产业之一在中美贸易摩擦背景下有望成为最先做出产业变革的行业不过同时值得强调的是从大幅度放宽市场准入到主动扩大进口中国实际上早有安排与中美贸易摩擦没有直接关系 往前回溯早在今年全国“两会”上政府工作报告就已经提出要扩大电信、医疗、教育、养老等领域开放下调汽车、部分日用消费品等进口关税 对此人民日报今日也特意强调: “进一步扩大开放中国更有自己的坚守那就是中国的对外开放步伐有自己的主张、诉求和节奏扩大对外开放绝不会以牺牲中国的国家利益为代价谁也不能指望今天的中国会在外部施压下无节制、无原则地门洞大开” 降低关税的结构性影响 在降低关税方面汽车业内介绍说进口汽车的税通常由关税、消费税和增值税三部分构成三者共同成为决定一辆进口汽车最终完税价格的重要因素 但整体来看进口关税下调对国产高端车的影响相对更大

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